F22 F35 F20 हथौड़ा सील किट खुदाई रॉक ब्रेकर तेल सील

पीयू रबर पीटीएफई ब्रेकर सील किट खुदाई हाइड्रोलिक सिलेंडर पार्ट्स

F22 F35 F20 हथौड़ा सील किट खुदाई रॉक ब्रेकर तेल सील

सील किट---
बूम सिल सील किट.एआरएम सीवाईएल सील किट।बाल्टी सिलेंडर सील किट
मुख्य पंप सील किट।हाइड्रोलिक पंप सील किट.पाइलवे वाल्व सील किट।
गियर पंप सील किट वाल्व सील किट। पंप प्लंज सील किट।
.नियंत्रण वाल्व सील किट.स्विंग मोटर सील किट.. यात्रा मोटर सील किट।
एडीजे सिल सील किट।सेंटर जियोन्ट किट ब्रेकर सील किट

ओइल - सील --टीसी टीबी टीसीवी टीसीएन डीबी डीसी डीसीवाई टीसी4वाई आईएसपीआईडी ​​बीएबीएसएल

पिस्टन की सील :एसपीजीडब्ल्यू एसपीजीओ एसपीजी एसपीजीए एनसीएफ वनडे ओएसआई ओआईएस ओएचएम ओकेएच दास, ओके सेला ओयूवाई डी-8

रॉड मुहर :आईडीआई आईयूएच आईएसआई आईयूआईएस डी-2 डी-3 डी-6
　
यू सील :यूपीआई यूपीएच यूएसएच यूएसआई वी99एफ वी96एच यूएन

बफ़ सील:एचबीटीएस एचबीवाई एचबीटीटीएस डी-14

वाइपर सील:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

अंगूठी पहनना:डब्ल्यूआर केजेडटी आरवाईटी

　
रोटरी सील:आरओआई डी-14 एसपीएन

बैक अप छल्ले :N4W BRT-PTFE BRT-नायलॉन BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

हे अंगूठी :ओरिंग किट पी सीरीज जी सीरीज एएस सीरीज एस सीरीज एम 1.5 सीरीज एम 2.0 सीरीज एम 1.9 सीरीज एम 2.4 सीरीज

एम 3.0 श्रृंखला एम4.0 श्रृंखला

पिस्टन की सील :एसपीजीडब्ल्यू एसपीजीओ एसपीजी एसपीजीए एनसीएफ वनडे ओएसआई ओआईएस ओएचएम ओकेएच दास, ओके सेला ओयूवाई डी-8

रॉड मुहर :आईडीआई आईयूएच आईएसआई आईयूआईएस डी-2 डी-3 डी-6

वाल्व पुशर फ्लोटिंग ऑयल सील बुशिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर सील सिलेंडर सील किट

एयर इनलेट सिस्टम
एयर होज़ की विफलता या एयर इनलेट सिस्टम में महत्वपूर्ण रिसाव के कारण बूस्ट दबाव और शक्ति में बड़ी गिरावट आएगी।इंजन को थोड़े समय के लिए इस शक्ति स्तर पर संचालित किया जा सकता है, हालांकि, इस स्थिति के तहत निरंतर संचालन से बचा जाना चाहिए। शक्ति या प्रतिक्रिया में थोड़ी सी कमी, या निकास तापमान में थोड़ी सी वृद्धि से इंजन में एक छोटा वायु रिसाव हो सकता है। एयर कूलर कोर या पाइपिंग को चार्ज करें। यदि हवा लीक होने का संदेह है, तो दरार या क्षति के लिए एयर इनलेट होसेस, कोहनी और गैसकेट का निरीक्षण करें।आवश्यकतानुसार भागों को बदलें।ढीले क्लैंप की जाँच करें और आवश्यकतानुसार क्लैंप को कस लें। रेडिएटर प्रतिबंध
एयर-टू-एयर आफ्टरकूल्ड इंजन वाले रेडिएटर्स के सामने लगे वायु प्रवाह प्रतिबंध उपकरणों के उपयोग को हतोत्साहित करता है।वायु प्रवाह प्रतिबंध के कारण उच्च निकास तापमान, बिजली की हानि, अत्यधिक पंखे का उपयोग और ईंधन अर्थव्यवस्था में कमी हो सकती है। यदि वायु प्रवाह प्रतिबंध उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए, तो उपकरण में सीधे पंखे हब के अनुरूप एक स्थायी उद्घाटन होना चाहिए।डिवाइस का न्यूनतम उद्घाटन आयाम कम से कम 770 सेमी2 (120 इंच2) होना चाहिए। एक केंद्रित उद्घाटन, सीधे प्रशंसक हब के अनुरूप, जब चिपचिपा प्रशंसक ड्राइव का उपयोग किया जाता है और/या बाधित वायु प्रवाह को रोकने के लिए सेंसिंग प्रदान करने के लिए निर्दिष्ट किया जाता है पंखे के ब्लेड पर.पंखे के ब्लेड पर वायु प्रवाह बाधित होने से पंखा ख़राब हो सकता है।अनुशंसा करता है कि पैकेज में एक इनलेट मैनिफोल्ड तापमान उपकरण, जैसे लाइट इंडिअर, बजर इत्यादि शामिल हो, जो 65°C (150°F) पर सेट हो और/या एक इनलेट वायु तापमान गेज की स्थापना हो।ATAAC (एयर-टू-एयर आफ्टरकूल्ड) इंजन के लिए, इनलेट मैनिफोल्ड में हवा का तापमान 65°C (150°F) से अधिक नहीं होना चाहिए।इस सीमा से अधिक तापमान बिजली हानि का कारण बन सकता है