|
उत्पाद विवरण:
|
| प्रयोग: | इंजन | पैकिंग: | कार्टन का डिब्बा |
|---|---|---|---|
| ओएम: | स्वीकार्य | रंग: | काला |
| सामग्री: | पु एनबीआर पीटीएफई | कलोर: | काला |
| प्रमुखता देना: | 2422558 सील किट,7X2836 सील किट |
||
सील KIT 2422558 2280808 2430381 फिट 980G 980G II 980H 7X2655 7X2836
9X2050 - सील KIT 1864356 8T1374 3367352 2430381
2280808 KIT-SEAL पार्ट्स 980G, 980G II, 980H
1864351 - सील किट 2422558 7X2836 फिट ()
2430381 के बाद का बाज़ार हाइड्रोलिक सिलेंडर सील किट द्वारा किट किंग संयुक्त राज्य अमेरिका
2.5 इंच रॉड और 5.5 इंच बोरिएजिंग उपकरण प्रकारः स्क्रैपर और अधिक उपकरण मॉडलः 12F, 14E, 16, 621/B, 623/B, 627/B, 824/B, 922A/B, 941/B, 944/A, 950, 951B, 951C, 955, 955K/L, 977K/L, 980B, 992, 992B,D4D, D4E, D5B, D6D, J621 और अधिक विशिष्ट हाइड्रोलिक अनुप्रयोगः बाल्टी, लिफ्ट, लोड, रिपर, टिल्टिंग सिलेंडरः 5J6342, 6J3308, 7J9690, 7J9695, 7J9741, 7J9742, 8J0204, 8J5761, 8J9446, 9J2399, 9J2401,9T1803 और अधिक
विनिर्देश
| आवेदन: | लोड कुशन हिट |
| बोर व्यास: | 6 में |
| अनूठे भागः | 7 |
| वजनः | 0.50 पाउंड |
| रॉड व्यासः | 2.50 में |
| कुल भाग: | 7 |
| इंटरचेंज संख्याः | 7X2655 |
| इंटरचेंज संख्याः | 7X2836 |
| इंटरचेंज संख्याः | 1864351 |
क्रैंकशाफ्ट क्रोम-मोलिब्डेनम फोर्जिंग है। क्रैंकशाफ्ट में चार सिलेंडर इंजन के लिए पांच मुख्य पत्रिकाएं और छह सिलेंडर इंजन के लिए सात मुख्य पत्रिकाएं हैं।crankshaft के अंत खेल दो आधा धक्का washers जो केंद्र मुख्य असर के दोनों तरफ loaded हैं द्वारा नियंत्रित किया जाता हैमुख्य बीयरिंगों को स्टील की पीठ और एक बीयरिंग सामग्री के साथ बनाया जाता है। बीयरिंग सामग्री एल्यूमीनियम और टिन मिश्र धातु से निर्मित होती है। अपवाद मध्य मुख्य बीयरिंग है,जो सीसा का कांस्य होता है. मुख्य असर टोपी कास्ट आयरन या गोलाकार ग्रेफाइट (एसजी) लोहे से बने होते हैं.
कंपन डिमपर को इस प्रकार बनाया गया है कि इंजन की आकस्मिक स्टार्टिंग से उपकरण पर काम करने वाले कर्मियों को चोट या मृत्यु हो सकती है।बैटरी केबल को बैटरी के नकारात्मक (−) टर्मिनल से अलग करें. डिस्कनेक्ट बैटरी केबल के अंत की सभी धातु सतहों को पूरी तरह से बर्न कक्ष में टेप करें। ईंधन इंजेक्टर ईंधन द्वारा ठंडा होता है जो इंजन सिलेंडर हेड के माध्यम से मार्गित होता है।निम्न दबाव शीतलन ईंधन ओ-रिंग (2) और (3) के बीच इंजेक्टर में प्रवेश करता हैनिचले ओ-रिंग (3) और (5) के बीच आंतरिक रिसाव ईंधन के साथ कम दबाव शीतलन ईंधन के निकास।
चित्र 2 g06201679 अन्य धातु सतहों के संपर्क को रोकने के लिए जो इंजन विद्युत प्रणाली को सक्रिय कर सकते हैं।स्टार्ट/स्टॉप स्विच पर एक न संचालित टैग लगाएं ताकि कर्मचारी को सूचित किया जा सके कि उपकरण पर काम किया जा रहा है.
व्यक्ति से संपर्क करें: SUNNY
दूरभाष: 86 18605253464
