1857691 2339207 हाइड्रोलिक मोटर सील किट एच 1328817 वल्केनाइज्ड रबर

1857691 2339207 किट सील एच 1328817 फिट किट टिफ़्ट लिफ्ट

जुदा करने की प्रक्रिया
से शुरू:
मंदक हाइड्रोलिक नियंत्रण वाल्व निकालें।डिस्सेम्बली और असेंबली का संदर्भ लें, "रिटार्डर हाइड्रोलिक कंट्रोल वाल्व - निकालें"।
चित्रण 1 जी01273534
जारी स्प्रिंग बल द्वारा संचालित भागों से टकराने के कारण व्यक्तिगत चोट लग सकती है। सभी आवश्यक सुरक्षात्मक उपकरण पहनना सुनिश्चित करें। अनुशंसित प्रक्रिया का पालन करें और स्प्रिंग बल को मुक्त करने के लिए सभी अनुशंसित टूलींग का उपयोग करें।
कवर (1) और (2) हटा दें।
चित्रण 2 जी01273544
चित्रण 3 जी01273536
स्पूल असेंबली निकालें (3)।
चित्रण 4 जी01273565
स्लग (4), स्प्रिंग (5), स्टॉप (6), और स्प्रिंग (7) को हटा दें।
चित्रण 5 जी01273574
बोल्ट हटाएं (14)।बियरिंग रेस (8), थ्रस्ट बियरिंग (9), बियरिंग रेस (10), स्पूल (11), डायाफ्राम (12), और कवर (13) हटा दें।
चित्रण 6 जी01273575
जारी स्प्रिंग बल द्वारा संचालित भागों से टकराने के कारण व्यक्तिगत चोट लग सकती है। सभी आवश्यक सुरक्षात्मक उपकरण पहनना सुनिश्चित करें। अनुशंसित प्रक्रिया का पालन करें और स्प्रिंग बल को मुक्त करने के लिए सभी अनुशंसित टूलींग का उपयोग करें।
प्लग हटाएं (15)।
चित्रण 7 जी01273577
प्लग (15) से प्लंजर (16), स्प्रिंग (17), और ओ-रिंग सील (18) हटा दें।

सक्रिय डायग्नोस्टिक कोड - एक सक्रिय डायग्नोस्टिक कोड ऑपरेटर या सेवा तकनीशियन को सचेत करता है कि वर्तमान में इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में खराबी मौजूद है।इस शब्दावली में "डायग्नोस्टिक कोड" शब्द का संदर्भ लें। प्रत्यावर्ती धारा (एसी) - प्रत्यावर्ती धारा एक विद्युत धारा है जो एक नियमित अंतराल पर दिशा को उलट देती है जो पुनः घटित होती है। शीर्ष केंद्र से पहले (बीटीसी) - बीटीसी क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की 180 डिग्री है पिस्टन के घूमने की सामान्य दिशा में शीर्ष केंद्र स्थिति तक पहुंचने से पहले। ब्रेकआउट हार्नेस -

1. ब्रेकआउट हार्नेस एक परीक्षण हार्नेस है जिसे इंजन हार्नेस से कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह कनेक्शन एक सामान्य सर्किट ऑपरेशन की अनुमति देता है और सिग्नल को मापने के लिए कनेक्शन एक साथ ब्रेकआउट टी प्रदान करता है। बाईपास सर्किट - एक बाईपास सर्किट एक सर्किट है जिसका उपयोग मौजूदा सर्किट के लिए एक विकल्प सर्किट के रूप में किया जाता है।बाईपास सर्किट का उपयोग आमतौर पर परीक्षण सर्किट के रूप में किया जाता है।

2.CAN डेटा लिंक (J1939 CAN डेटा लिंक भी देखें) - CAN डेटा लिंक एक सीरियल कम्युनियन पोर्ट है जिसका उपयोग अन्य माइक्रोप्रोसेसर-आधारित उपकरणों के साथ कम्युनियन के लिए किया जाता है। कोड - "डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड" का संदर्भ लें। कम्युनियन एडाप्टर टूल - कम्युनियन एडाप्टर ईसीएम और इलेक्ट्रॉनिक सेवा उपकरण के बीच एक कम्युनियन लिंक प्रदान करता है। कूलेंट तापमान सेंसर -

3. शीतलक तापमान सेंसर सभी सामान्य परिचालन स्थितियों और इंजन की निगरानी के लिए इंजन शीतलक तापमान का पता लगाता है। डेटा लिंक - डेटा लिंक एक सीरियल कम्युनियन पोर्ट है जिसका उपयोग इलेक्ट्रॉनिक सेवा उपकरण जैसे अन्य उपकरणों के साथ संचार के लिए किया जाता है। डीरेट - निश्चित इंजन की स्थितियाँ इवेंट कोड उत्पन्न करेंगी।साथ ही, इंजन ख़राब भी हो सकता है.इंजन डेरेट के लिए मानचित्र को ईसीएम सॉफ्टवेयर में प्रोग्राम किया गया है।डीरेट का प्रकार तीन प्रकारों में से एक या अधिक हो सकता है: रेटेड पावर में कमी, रेटेड इंजन की गति में कमी और OEM उत्पादों के लिए रेटेड मशीन की गति में कमी। वांछित इंजन गति - वांछित इंजन गति ईसीएम के भीतर इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर में इनपुट होती है। .वांछित इंजन गति निर्धारित करने के लिए गवर्नर ईसीएम, स्पीड/टाइमिंग सेंसर और अन्य सेंसर से सिग्नल का उपयोग करता है। डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड - डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड को कभी-कभी गलती कोड के रूप में जाना जाता है।ये कोड इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की खराबी का संकेत देते हैं। डिजिटल सेंसर रिटर्न - ईसीएम से सामान्य लाइन (ग्राउंड) का उपयोग डिजिटल सेंसर के लिए ग्राउंड के रूप में किया जाता है। डिजिटल सेंसर -

4.डिजिटल सेंसर एक पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेटेड सिग्नल उत्पन्न करते हैं।डिजिटल सेंसर को ईसीएम से बिजली की आपूर्ति की जाती है। डिजिटल सेंसर की आपूर्ति - डिजिटल सेंसर के लिए बिजली की आपूर्ति ईसीएम द्वारा प्रदान की जाती है। डायरेक्ट करंट (डीसी) - डायरेक्ट करंट एक प्रकार का करंट है जो लगातार केवल एक दिशा में प्रवाहित होता है। डीटी, DT कनेक्टर, या Deutsch DT - यह डिज़ाइन एक प्रकार का कनेक्टर है जिसका उपयोग इस इंजन पर किया जाता है।कनेक्टर Deutsch.Duty Cycle द्वारा निर्मित होते हैं - "पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन" देखें। इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण - इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण एक पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली है।इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण सभी परिस्थितियों में इंजन संचालन की निगरानी करता है।

5. इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण सभी परिस्थितियों में इंजन संचालन को भी नियंत्रित करता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) - ईसीएम नियंत्रण है