3116 3126 3126B C7 के लिए 5K2595 3K5093 डस्ट वाइपर सील

3116 3126 3126B C7 के लिए 5K2595 3K5093 डस्ट वाइपर सील

5K2595 3K5093 इंजन पार्ट्स के लिए डस्ट वाइपर सील, 3116 3126 3126B C7 के लिए लिप ऑयल सील

सील-लिप प्रकार 5K2595 -

5K2595 सील-लिप प्रकार के भाग 120G, 120H, 12H, 12H ES, 12H NA, 140H, 140H ES, 140H NA, 143H, 160H, 160H ES, 160H NA, 163H NA, 3116, 3126, 3126B, 3 208, 518, 518सी , 528, 613, 613बी, 613सी, 7211, 7221, 814, 814बी, 815, 815बी, 816बी, 916

इंजन: G3412 (S/N: R7A1-UP; KAP1-UP) G3412C (S/N: SPY1-UP) परिचय
नीचे दी गई समस्या का कोई ज्ञात स्थायी समाधान नहीं है।जब तक कोई स्थायी समाधान ज्ञात न हो, नीचे बताए गए समाधान का उपयोग करें। समस्या
इनटेक मैनिफोल्ड एयर टेम्परेचर (आईएमएटी) स्विच का लॉयन सेंसिंग प्रोब के आसपास पर्याप्त इनटेक हवा को प्रवाहित करने की अनुमति नहीं देता है।टर्बोचार्जर की निकटता के साथ मिलकर स्विच के बढ़ते हिस्से पर अलग सर्किट आफ्टरकूलर (एससीएसी) आवास की अतिरिक्त गर्मी भिगोने की अनुमति मिलती है। संकल्प
EMCP 4.2 पैनल पर डिजिटल इनपुट #1 अक्षम करें।यदि वास्तविक उच्च IMAT तापमान है तो इंजन अभी भी विस्फोट का पता लगाने से सुरक्षित है।
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कॉन्फ़िगरेशन टूल आइकन पर क्लिक करें.
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"ईएमसीपी 4.2" पर क्लिक करें
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"डिजिटल इनपुट" पर क्लिक करें।
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"डिजिटल इनपुट #1 उपयोग प्रकार" ड्रॉप-डाउन मेनू में "अक्षम करें" चुनें।
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