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उत्पाद विवरण:
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| सामग्री: | एनबीआर, पीटीएफई, पु | आकार: | उपलब्ध |
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| उपकरण: | हाइड्रोलिक लोडर | डिलीवरी का समय: | 3-15 दिन |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन | पैकेट: | थैला या गत्ते का डिब्बा |
| प्रमुखता देना: | 2342595 कस्टम ओ रिंग किट,950बी कस्टम ओ रिंग किट,1864327 |
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950बी 1864327 2342595 कस्टम ओ रिंग किट 2418924 2350354 1856583
950बी 2407887 1864327 2342595 2418924 2350354 1856583 लोडर हाइड्रोलिक सिलिन के लिए लिफ्ट टिफ्ट स्टीयरिंग 966
1864327 किट-हाइड्र सिलेंडर सील भाग 416बी, 416सी, 428बी, 428सी, 438सी किट
वैकल्पिक (क्रॉस कोड) संख्या:
सीए1864327
186-4327
1864327
| सारंगी मुहर लगाना |
बूम सिल सील किट एआरएम सिल सील किट बाल्टी सिलेंडर सील किट नियंत्रण वाल्व सील किट हाइड्रोलिक पंप सील किट केंद्र जिओन्ट सीलकिट पाइलवे वाल्व सील किट स्विंग मोटर सील किट अंतिम ड्राइव यात्रा मोटर सील किट चेन एडजस्ट सिल सील किट गियर पंप सील किट |
रबर तेल सील |
प्रकार: टीसी, टीबी, टीए, टीसीवी, टीसीएन, टीसीजेड, एससी, एसबी, एसए, डीबी, डीसी, वीसी, वीबी, केसी, केबी, टीसी4, टीबी4, टीजी4
ब्रांड: , NDK, NAK, SOG, CFW इटली-टेक्नोलान टेक्नोटेक्स टेक्नोलियो
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रॉड मुहर |
केवाईबी एसकेएफ आईडीआई आईयूएच आईएसआई आईयूआईएस हॉलिटे डब्ल्यूवाईएस |
धूल वाइपर |
DKB DKBI DKBZ DKI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ME-2 ME-8 |
यू सील |
यूएन यूपीआई यूपीएच यूएसआई |
पिस्टन की सील |
एसपीजीडब्ल्यू एसपीजीओ एसपीजीटी एसपीजीए एसपीजी टीपीएम ओएचएम केडीएएस |
बफर सील |
नोक KYB SKF WYS |
अंगूठी पहनना |
डब्ल्यूआर केजेडटी आरवाईटी |
ओरिंग |
विभिन्न ब्रांडों के उत्खननकर्ताओं के लिए ओरिंग किट चौड़ाई: 1.9 मिमी 2.4 मिमी 3.5 मिमी 5.7 मिमी 8.4 मिमी 3.1 मिमी 1.78 मिमी 2.62 मिमी 3.53 मिमी 5.33 मिमी 6.99 मिमी 2.0 मिमी 3.0 मिमी 3.5 मिमी
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सेंटाफ्लेक्स कपलिंग |
25एच, 30एच, 35एच, 40एच, 45एच, 50एच, 90एच, 110एच, 140एच, 160एच, 240एच 4ए, 4एएस, 8ए, 8एएस, 16ए, 16एएस, 22ए, 22एएस, 25ए, 25एएस, 28ए, 28एएस, 30ए, 30एएस, 50ए, 50एसी, 50एएस, 80ए, 80एएस, 90ए, 90एएस, 140ए, 140एएस
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फ़्लोटिंग सील समूह |
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खुदाई करने वाला पायलट वाल्व पुशर |
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3500 श्रृंखला इंजन इंजन उपयोगकर्ता को इंजन के ईंधन इंजेक्टरों में पानी से दूषित ईंधन के कारण होने वाले नुकसान के बारे में पता होना चाहिए और पानी को ईंधन प्रणाली से बाहर रखने का प्रयास करना चाहिए।ईंधन इंजेक्टर चिकनाई के लिए ईंधन पर निर्भर होते हैं।पानी इंजेक्टर के गतिशील आंतरिक घटकों के लिए आवश्यक चिकनाई प्रदान नहीं करता है।पानी घटकों पर अत्यधिक घिसाव पैदा कर सकता है।
ईंधन में पानी इंजेक्टर के कुछ आंतरिक घटकों को जंग लगने का कारण भी बन सकता है।ईंधन में जंग के कणों और पानी से उत्पन्न खराब चिकनाई के संयोजन से ईंधन इंजेक्टर जब्त हो सकता है।
आम तौर पर, ईंधन के जल प्रदूषण को अच्छे रखरखाव प्रथाओं द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।हवा में मौजूद कुछ जलवाष्प ईंधन टैंक में मौजूद ईंधन द्वारा अवशोषित कर लिया जाता है।जलवाष्प ईंधन टैंक की भीतरी दीवारों पर भी संघनित हो सकता है और ईंधन के साथ मिश्रित हो सकता है।ईंधन में पानी के ये स्रोत सामान्य और अपेक्षित हैं।ईंधन टैंक के नीचे से समय-समय पर तरल पदार्थ निकालने से अतिरिक्त पानी निकल जाएगा।जल निकासी की आवृत्ति परिवेश के तापमान, सापेक्ष आर्द्रता, उपकरण और इंजन के संचालन के घंटों की संख्या जैसे कारकों पर निर्भर होनी चाहिए।निकाले गए पानी की मात्रा की निगरानी से जांच की आवृत्ति निर्धारित करने में मदद मिलेगी।
कुछ मामलों में, इस प्रकार का रखरखाव पर्याप्त नहीं है।ईंधन आपूर्तिकर्ता से प्राप्त ईंधन के बैच में अत्यधिक मात्रा में पानी हो सकता है, या भूमिगत टैंक या पानी के स्तर से नीचे वाले टैंक में रिसाव के परिणामस्वरूप टैंक में बड़ी मात्रा में पानी हो सकता है।समुद्री उपकरणों में इस स्थिति का काफी खतरा होता है, क्योंकि जहाज के ईंधन टैंक और ईंधन आपूर्ति नौकाएं आमतौर पर जल स्तर से नीचे (या आंशिक रूप से) नीचे होती हैं।
ऐसे उपकरणों में जहां जल संदूषण का महत्वपूर्ण जोखिम है, ईंधन प्रणाली में एक जल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए।8एन940 जल विभाजक समूह द्वारा प्रस्तुत सबसे बड़ा जल विभाजक है।8N940 जल विभाजक समूह 1600 आरपीएम तक उच्च गति 3500 श्रृंखला इंजनों और 1050 आरपीएम तक कम गति 3500 श्रृंखला इंजनों की ईंधन प्रवाह आवश्यकताओं को संभालने में सक्षम है।उच्च गति उपकरणों के लिए, या तो समानांतर में जुड़े दो 8N940 जल विभाजक समूह या एक बड़े आफ्टरमार्केट जल विभाजक की आवश्यकता होगी।
व्यक्ति से संपर्क करें: SUNNY
दूरभाष: 86 18605253464
